Cụ thể, phiên bản 32GB của iPhone 7 Plus hiện được bán với giá 8,99 triệu đồng, giảm 2,5 triệu đồng so với thời điểm hồi tháng 8. 

Với iPhone 7 Plus 128GB, giá của máy được giảm 3 triệu, xuống chỉ còn 9,49 triệu đồng. Đây cũng là mức giảm dành cho iPhone 8 Plus và iPhone Xs. 

Trên thị trường di động, iPhone 8 Plus bản 128GB chính hãng hiện được bán với giá 13,99 triệu đồng. Với iPhone Xs bản 64GB, giá bán của máy là 16,99 triệu đồng.

So với các mẫu máy ra mắt trước thời điểm năm 2019, dòng máy iPhone 11 hiện có mức giảm cao hơn một chút, dao động trong khoảng từ 3,5 - 4 triệu đồng. 

Theo đó, giá iPhone 11 bản 64GB chính hãng hiện chỉ còn 17,99 triệu đồng. Với iPhone 11 phiên bản 128GB và 256GB, giá bán của máy lần lượt là 20,49 và 22,49 triệu đồng. 

Những chiếc iPhone đời 2019 như iPhone 11, iPhone 11 Pro và iPhone 11 Pro Max hiện là dòng máy được giảm giá mạnh nhất. Ảnh: Trọng Đạt

Giảm giá mạnh nhất trong đợt này là bộ đôi sản phẩm iPhone 11 Pro và iPhone 11 Pro Max. Cả 2 mẫu máy này đều đang có mức giảm chung là 6 triệu đồng. 

Cụ thể, tại một hệ thống bán lẻ lớn, giá iPhone 11 Pro bản 256GB hiện chỉ còn 28,99 triệu đồng. Trong khi đó, mức giá dành cho các phiên bản bộ nhớ khác nhau của iPhone 11 Pro Max là 27,99 triệu (bản 64GB), 31,99 triệu (bản 256GB) và 35,99 triệu đồng (bản 512GB).

Sở dĩ các mẫu điện thoại iPhone có mức giá sốc đến vậy là bởi nhiều cửa hàng lớn đang tung ra các chương trình khuyến mãi, giảm giá nhân dịp 2/9. 

Khi đợt nghỉ lễ trôi qua, nhiều khả năng giá bán của các mẫu máy trên sẽ trở lại mức bình thường. Do vậy, người dùng nên tận dụng cơ hội này để sở hữu cho mình một chiếc điện thoại mới với giá cả hợp lý. 

Trọng Đạt

UBND thành phố Hà Nội cũng yêu cầu các cơ sở kinh doanh, dịch vụ hoạt động theo sự quản lý, giám sát, kiểm tra của chính quyền địa phương. Thực hiện đầy đủ các biện pháp phòng chống dịch theo quy định, yêu cầu khai báo y tế bắt buộc với nhân viên, thực hiện 5K; quét mã QR bắt buộc với khách đến mua hàng, thường xuyên vệ sinh, khử khuẩn tại cơ sở; hạn chế tối đa tiếp xúc trực tiếp. Chủ các cơ sở kinh doanh, dịch vụ phải cam kết và chịu trách nhiệm thực hiện nghiêm những biện pháp phòng, chống dịch Covid-19 theo quy định.

Đối chiếu theo điều kiện nêu trên, từ trưa nay, 16/9, các nhà hàng, quán ăn, cơ sở kinh doanh văn phòng phẩm, sách, thiết bị, đồ dùng học tập, dịch vụ sửa chữa phương tiện giao thông, điện tử, điện lạnh và đồ gia dụng của 19 quận, huyện, thị xã (Ba Đình, Ba Vì, Bắc Từ Liêm, Cầu Giấy, Đan Phượng, Gia Lâm, Hoài Đức, Long Biên, Mê Linh, Mỹ Đức, Nam Từ Liêm, Phú Xuyên, Phúc Thọ, Quốc Oai, Sóc Sơn, Sơn Tây, Thanh Oai, Ứng Hòa và Tây Hồ) được mở cửa. Yêu cầu bắt buộc với các cơ sở kinh doanh này khi mở cửa là phải tạo điểm quét QR Code để khách đến mua hàng khai báo.

Cách tạo và vận hành điểm quét QR quản lý thông tin người vào ra

Để tạo điểm quét mã QR, theo hướng dẫn của Trung tâm công nghệ phòng chống dịch Covid-19 quốc gia, trước hết chủ địa điểm cần đăng ký để sử dụng được tính năng quét mã QR và quản lý được thông tin người ra vào.

Theo đó, chủ địa điểm cần truy cập trang web https://qr.tokhaiyte.vn, chọn mục “Đăng ký địa điểm” và nhập đầy đủ thông tin về địa điểm cần đăng ký, bao gồm: Tên địa điểm (Ví dụ: Quán café Highland, Công ty TNHH ABC...); Thông tin về địa điểm (tỉnh, quận/huyện, xã); Họ và tên người đăng ký; Số điện thoại di động của người đăng ký.

Sau khi đã điền đủ thông tin, chọn “Tiếp tục bước 2”; điền mã OTP - mã gồm 6 chữ số sẽ được gửi đến số điện thoại của người đăng ký và chọn “Tiếp tục bước 3”. Tiếp đó, chọn (1) “Tải xuống mã QR của Địa điểm” để lưu hình ảnh mã QR về máy tính và in để dán ở lối ra vào, và chọn (2) “Quản lý địa điểm” để chuyển sang bước 2.

Trong quá trình mở cửa kinh doanh, chủ địa điểm có trách nhiệm yêu cầu khách xuất trình mã QR của mình để quét, ghi nhận lượt vào ra.

Cụ thể, người kiểm soát địa điểm mở ứng dụng Bluezone và chọn tính năng Kiểm tra mã QR; sau đó chọn địa điểm kiểm soát - nơi mà người kiểm soát đang đứng để tiến hành quét mã QR người ra vào.

Sau khi chọn địa điểm, người kiểm soát quét mã QR của người ra vào (có thể quét trực tiếp mã trên điện thoại, mã QR được in ra giấy, hoặc mã QR của thẻ Bảo hiểm y tế). Sau khi quét thành công, màn hình sẽ hiện ra thông tin của người ra vào (tên viết tắt) và tình trạng khai báo y tế.

Ngoài mã QR cá nhân được tạo khi người dân sử dụng các nền tảng, ứng dụng công nghệ hỗ trợ phòng chống dịch Covid-19, các chủ địa điểm có thể quét mã QR trên thẻ Bảo hiểm y tế hay Căn cước công dân của người dân để ghi nhận thông tin vào ra cửa hàng, cơ sở kinh doanh của mình.

Quản lý thông tin người vào ra địa điểm bằng quét mã QR được đánh giá là một trong những giải pháp công nghệ cốt lõi để đảm bảo duy trì ổn định và an toàn cho trạng thái bình thường mới, khi các địa phương nới lỏng giãn cách và đưa một bộ phận nhất định trong xã hội hoạt động trở lại trong trạng thái bình thường mới. 

Chiếc Ford Escape trong bài của anh Việt Anh là phiên bản 2.3L XLT đời 2007, đã đi được hơn 120.000 km, và có hơn 14 năm lăn bánh trên đường, trong đó gồm 6 năm liên tục “chính chiến” trên nhiều cung đường khắp Việt Nam sau khi mua lại từ chủ đời đầu.

Anh Việt Anh, chủ chiếc xe cho biết kể từ khi mua đến nay thường xuyên sử dụng, từ đường đô thị đến vùng núi xa xôi. Mãi đến khi mới đây có nhu cầu đổi lên dòng xe 7 chỗ đời mới, anh đã quyết định bán xe. Điều đặc biệt là ngay khi anh vừa ra bán, chỉ trong nửa ngày đã có người đến mua và trả đủ tiền.

Ford Escape 2007 có nội thất đơn giản, không có trang bị nổi bật

Ford Escape 2007 có đặc điểm thiết kế cần số nằm trên vô-lăng, sang đời 2008 hãng Ford đã cải tiến đưa cần số xuống phía dưới sàn như nhiều dòng xe quen thuộc bán ở Việt Nam. Từ đó đến cuối 2013, xe tiếp tục được cải tiến nhẹ và gần như không thay đổi nhiều. Đây cũng là năm cuối cùng Ford Esacape bán tại Việt Nam trước khi dừng sản xuất.

Nhiều người dùng vẫn đánh giá ngoại thất chiếc xe này có giá trị “vượt thời gian” nhờ được thiết kế khá vuông vức, đậm chất SUV dù dùng công nghệ cũ với chiếu sáng đèn pha, đèn hậu đều là bóng halogen, vành 16 inch, cỡ lốp 215/70R16.

Theo anh Việt Anh, điểm ưa thích nhất là cửa sau xe mở khá hữu ích cho người dùng theo 2 cách: mở cả cánh hoặc mở một nửa cánh bằng kính phía trên, phù hợp đi dã ngoại hoặc lấy đồ nhanh không cần mở hết toàn bộ cửa sau.

Nội thất bên trong xe khá rộng rãi, ghế bọc da, điều hòa chỉnh cơ với chỉ một hàng cửa gió cho hàng ghế phía trước. Xe có 2 túi khí cho hàng ghế đầu. Hàng ghế phía sau khá hẹp và không có cửa gió nên đây cũng là nhược điểm trong những ngày hè nóng nực. Giải trí nguyên bản là đầu đĩa CD nhưng theo xu thế, chủ xe đã thay thế bằng màn hình Android.

Ford Escape gầm cao, động cơ khỏe, thiết kế năng động phù hợp cho mục đích đi xa

Ford Escape 2.3L XLT đời 2007 trang bị động cơ 4 xi-lanh, 2.3L, phun xăng đa điểm, công suất cực đại 142 mã lực, mô-men xoắn lớn nhất 196 Nm, kết hợp hộp số tự động 4 cấp, dẫn động 4 bánh toàn thời gian với 2 chế độ Auto hoặc On. Hệ thống treo độc lập 4 bánh, phía trước kiểu macpherson, sau dạng đa liên kết. Đây là những thông số được đánh giá cực kỳ phù hợp cho một chiếc xe đa dụng, đi mọi địa hình ở Việt Nam.

Ngốn xăng, đạp ga không bốc, phụ tùng đắt nhưng lành

Anh Việt Anh cho biết tính từ lúc mua lại cách đây 6 năm đến nay, chiếc Ford Escape 2.3L XLT 2007 không quá “khó chiều” với những hư hỏng biết trước đến lúc phải thay thế.

Đầu tiên là máy phát, sau khoảng 10 năm sử dụng thì máy phát theo xe đã hỏng. Anh Việt Anh cho biết kể từ lúc mua, chiếc Ford Escape này hoàn toàn nguyên bản vì bản thân anh không thích độ chế thêm như nhiều người dùng khác (độ đèn, gầm, điều hòa, ghế điện...) nên nguyên nhân máy phát hỏng có thể theo tuổi thọ của phụ tùng này. Số tiền thay thế khoảng hơn 10 triệu đồng.

Ford Escape 2.3L XLT đời 2007 trang bị động cơ 4 xi-lanh, 2.3L, phun xăng đa điểm

Món đồ giá trị thứ hai bị hỏng liên quan đến dàn gầm. Chiếc xe này đã bị hỏng một chi tiết rất quan trọng đó chính là láp trước bên phụ. Khi mang xe vào đại lý chính hãng, báo giá khoảng 20 triệu đồng nhưng anh Việt Anh đã chọn thay thế ở gara bên ngoài với giá 6 triệu đồng.

Tiếp đến là tuy-ô dẫn dầu trợ lực, chủ xe cũng đã phải thay hơn 1 triệu đồng, rồi đến những phụ tùng khác như bi tăng, bi tỳ, dây cua roa, ắc quy thay 2 lần, bu-gi lần gần nhất được chuyển sang dùng loại cao cấp iridium giúp xe vận hành ổn định hơn.

Một trong những nhược điểm phổ biến của dòng xe này là cao su chân kính, sau khoảng 6 đến 7 năm sẽ bị rạn nứt và vỡ mảnh khi tác động lực mạnh vào. Xe cũng hay bị lỗi hệ thống túi khí với việc hiển thị cảnh báo trên màn tap-lô, nguyên nhân do một giắc cắm dưới gầm ghế lái không ổn định.

Về tính năng vận hành, xe tăng tốc khá bình thường, nếu so với những chiếc xe hiện đại cùng dung tích hiện nay thì sẽ kém hơn hẳn. Nguyên nhân do xe trang bị hộp số tự động 4 cấp, tự trọng nặng nên cảm giác cầm lái không được thú vị cho lắm, nhất là khi cần tăng tốc. Hệ thống lái trợ lực dầu đi trong phố cảm giác hơi nặng, chỉ đỡ hơn khi đi đường trường, cao tốc với tốc độ cao.

Theo anh Việt Anh, một trong những ưu điểm của chiếc xe này là hệ thống treo khá tốt, đặc biệt khi vào cua rất bám đường. Độ ồn so với những xe cùng đời có độ cách âm tốt hơn, nhưng so với những xe ngày nay sẽ không bằng.

Tuy nhiên, mức tiêu hao nhiên liệu là nỗi ám ảnh của những tài xế thường xuyên đi lại trong phố. Nếu tắc đường, tốc độ “đốt xăng” của chiếc xe này có thể lên trên 15 lít/100 km, trong khi chạy đường trường mức tiêu hao trung bình chỉ khoảng 11 đến 12 lít/100km.

Thông số cơ bản trên Ford Escape 2.3L XLT 2007

Hiện nay, giá bán xe Ford Escape 2.3L XLT 2007 khoảng 200 triệu đồng nhưng có sự khác biệt lớn nếu là đời cao hơn. Ví dụ phiên bản 2009, 2010 lên đến 300 triệu đồng, thậm chí đời chót 2013 lên tới 400 triệu đồng.

Có thể nói, với một chiếc xe SUV giá rẻ như Ford Escape 2.3L XLT 2007, dù xe không nhiều trang bị, ngốn xăng nhưng bù lại ít hỏng hóc, đáng tin cậy nên có thể coi là một chiếc xe đa dụng, bền bỉ thích hợp cho nhiều mục đích người dùng.

Đình Quý

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Với 200 triệu, có nên mua Ford Escape 14 năm tuổi?

Tôi có khoản tiết kiệm hơn 200 triệu định mua ô tô cũ cho đỡ nắng mưa, vừa đúng lúc một người bạn đang bán chiếc Ford Escape đời 2007 vừa tầm tiền để lên đời xe khác. Tôi có nên mua chiếc xe này?